Đến năm 2050, xe điện và năng lượng tái tạo sẽ thu hút lượng đầu tư lớn nhất.

Theo báo cáo “Quá trình chuyển đổi đạt phát thải ròng bằng 0: Cơ hội cho Việt Nam” do Bloomberg Philanthropies công bố ngày 8/1, nếu Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, quốc gia này có thể thu hút một lượng vốn đầu tư lớn, lên đến 2.400 tỷ USD. Trong đó, năng lượng tái tạo và xe điện dự kiến sẽ là những lĩnh vực dẫn đầu về đầu tư, nhờ vào khả năng giảm phát thải hiệu quả và khả năng cạnh tranh của xe điện với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Báo cáo chỉ ra rằng Việt Nam có thể đạt mục tiêu này vào năm 2050 và góp phần làm giảm nhiệt độ toàn cầu dưới 2 độ C so với thời kỳ tiền công nghiệp. Để hiện thực hóa điều này, có hai kịch bản phát thải được đưa ra: đạt phát thải ròng bằng 0 hoặc đạt đỉnh phát thải vào 2050 rồi giảm dần. Trong kịch bản Việt Nam đạt Net Zero vào 2050, cơ hội đầu tư sẽ mở ra một cách mạnh mẽ, với tổng giá trị lên đến 2.400 tỷ USD.

Trong số các lĩnh vực có tiềm năng, năng lượng tái tạo và xe điện sẽ thu hút phần lớn dòng vốn nhờ vào khả năng giảm phát thải cao. Tuy nhiên, xe điện hiện đang phải đối mặt với một số thách thức như tốc độ tiếp nhận của người tiêu dùng, năng lực sản xuất, và phát triển cơ sở hạ tầng.

Đặc biệt, dù điện và vận tải đường bộ là những ngành có tiềm năng giảm phát thải lớn, công nghệ cho xe điện, năng lượng tái tạo (điện gió, mặt trời) và điện hạt nhân vẫn đang ở quy mô nhỏ so với nhu cầu. Các chuyên gia khuyến nghị cần phải đẩy mạnh phát triển và mở rộng quy mô của những công nghệ này để đáp ứng mục tiêu phát thải ròng bằng 0. Ví dụ, để đạt được mục tiêu, doanh số bán ô tô điện cần tăng gấp 6 lần, từ 14 triệu chiếc vào năm 2023 lên 90 triệu chiếc vào năm 2030.

Tất tật" về sạc pin ô tô điện | Báo Dân trí

Để đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, công suất điện gió và điện mặt trời tại Việt Nam cần phải được mở rộng đáng kể. Hiện tại, công suất điện gió và điện mặt trời của Việt Nam đạt 21.447 MW. Tuy nhiên, theo Quy hoạch điện VIII, công suất điện mặt trời cần tăng lên khoảng 168.594-189.294 MW, trong khi công suất điện gió trên bờ cần đạt 77.000 MW và điện gió ngoài khơi khoảng 70.000-91.500 MW vào năm 2050.

Để đạt được mục tiêu Net Zero vào 2050, Việt Nam sẽ cần huy động thêm điện mặt trời lên tới 333.000 MW. Mặc dù vậy, các chuyên gia cũng đề xuất giảm công suất điện gió ngoài khơi khoảng 45.000 MW do chi phí đầu tư cao hơn so với các công nghệ năng lượng tái tạo khác.

Trong khi đó, điện hạt nhân lại được xem là một phần quan trọng trong chiến lược giảm phát thải. Việt Nam đã tái khởi động dự án điện hạt nhân Ninh Thuận sau 8 năm tạm dừng, và theo các chuyên gia, năng lượng hạt nhân sẽ cần được đưa vào vận hành từ năm 2030 để hỗ trợ quá trình hướng tới Net Zero.

Về mức phát thải, Việt Nam được dự báo sẽ đạt đỉnh phát thải vào năm 2026, với tổng lượng CO2 lên tới 353 triệu tấn, để phù hợp với mục tiêu của Hiệp định Paris. Ngành giao thông dự kiến sẽ đạt đỉnh phát thải vào năm 2029 và sau đó giảm nhanh nhờ quá trình điện hóa các phương tiện giao thông. Ngành công nghiệp sẽ đạt đỉnh vào năm 2033 và bắt đầu giảm mạnh từ năm 2038-2039 nhờ vào các công nghệ thu hồi và lưu trữ carbon (CCS) và sử dụng khí hydro.

Trong một kịch bản khác, ngành năng lượng dự báo sẽ đạt đỉnh phát thải muộn hơn, vào năm 2044, với tổng lượng CO2 đạt 616 triệu tấn. Mặc dù tốc độ giảm phát thải trong các ngành khác, ngoại trừ công nghiệp, sẽ chậm hơn so với kịch bản Net Zero 2050, nhưng tất cả các ngành này đều sẽ đạt đỉnh phát thải trước năm 2050 và bắt đầu giảm sau đó.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.